Alles wat je moet weten over sneeuwkettingen

Alles wat je moet weten over sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen: in Nederland heb je ze nauwelijks tot nooit nodig, maar in veel omringende landen zijn ze vaak wel noodzakelijk. Daarom is het verstandig om altijd een setje mee te nemen wanneer je op wintersport gaat.

Wat is een sneeuwketting?

Een sneeuwketting is bedoeld om op een gladde of besneeuwde weg meer grip te hebben met de banden. Je gebruikt sneeuwkettingen in combinatie met winterbanden. De kettingen leg je om de band heen of op het loopvlak van de band. In dat laatste geval zijn het loopvlakkettingen.

De montage
Op de verpakking van een set sneeuwkettingen staan meestal goede instructies over hoe je deze om de band legt. Ook online vind je een boel instructievideo’s die handig zijn om te bekijken. Belangrijk is dat je van tevoren even oefent. Mocht je dan onderweg in een verkeerssituatie komen waarbij de kettingen worden verplicht, dan kun je deze snel omleggen. Leg de sneeuwkettingen altijd op een plek in de auto waar je ze snel kunt vinden. En vergeet niet een paar dunne handschoenen mee te nemen, zodat je handen niet bevriezen wanneer je de kettingen moet omleggen.

Handmatige of automatische spanning
Een sneeuwketting heeft een handmatige spanning of een automatische spanning. Bij een handmatige spanning moet de sneeuwketting na het omdoen met de hand worden nagespannen. Dit vereist meestal wat oefenwerk. Bij een sneeuwketting met automatische spanning hebben de kettingen een innovatief systeem dat de spanning vanzelf aanpast wanneer je gaat rijden.

Sneeuwketting in het buitenland: waar verplicht?

In Duitsland en Frankrijk zijn de sneeuwkettingen niet overal verplicht maar moet je ze wel omdoen wanneer dit staat aangegeven. Dit geldt ook voor Oostenrijk en Zwitserland. In bepaalde bergtunnels in de Alpen is het juist verboden om met sneeuwkettingen of winterbanden te rijden omdat de weg zo kan beschadigen. Zo mag je niet met sneeuwkettingen rijden in de Arlbergtunnel. In Italië zal ook door middel van verkeersborden worden aangegeven of je met kettingen om moet rijden. In de Aosta Vallei is het tussen half oktober en eind april zelfs verplicht. In Tsjechië moet je ’s winters sneeuwkettingen bij je hebben, net als in Kroatië. Verder zijn er in deze landen geen specifieke regels.

De maximumsnelheid
Op de verpakking van de sneeuwkettingen die je aanschaft staat duidelijk wat de maximumsnelheid is waarmee je met de kettingen mag rijden. Dit is vaak 90 kilometer per uur maar er zijn landen waar je maximaal slechts 50 of 30 kilometer per uur mag rijden met sneeuwkettingen. Daarom is het beter om van tevoren te checken wat de maximumsnelheid is in het land waar je naar toe gaat.

Winterbanden
Hoewel sneeuwkettingen niet overal verplicht zijn, zijn winterbanden dit vaak wel. Heb je die niet onder de auto en raak je buiten je schuld betrokken bij een ongeval, dan riskeer je toch (gedeeltelijke) aansprakelijkheid. Ook gelden in bepaalde landen hoge boetes wanneer je niet met winterbanden rijdt.

Banden, hoe kies je die?

Banden, hoe kies je die

Nieuwe auto gekozen? Nieuwe banden nodig? We kunnen begrijpen dat het lastig is om te bedenken welke banden het beste onder je auto passen. In dit artikel beschrijven we de verschillende soorten banden en helpen we je kiezen welke banden er het beste onder je auto passen.

We beginnen met de basics, het beschrijven van zomer- en winterbanden. Wat is nou eigenlijk het verschil? De belangrijkste verschillen zitten hem in de samenstelling van het rubber en het profiel van de banden.

Winterbanden hebben diepere ‘inkepingen’, die ook wel lamellen heten. Deze lamellen zorgen voor betere grip op de weg en dat is in de winter natuurlijk ontzettend handig en belangrijk. De lamellen zijn verticaal, horizontaal en en zigzaggend in de band ‘gekerfd’ voor een beter grip in bijvoorbeeld bochten en bij het optrekken. Zomerbanden hebben minder van deze lamellen.

Op deze video kan je goed zien wat de impact is op een glad wegdek. Dan de

rubbersamenstelling. Zomerbanden zijn van een bepaald rubber gemaakt dat een beetje kan bevriezen bij temperaturen onder 0 graden. Winterbanden blijven flexibel, waardoor je band lekker rond blijft. Door het zachtere rubber kan de band ook makkelijker oneffenheden in de weg aanpakken en corrigeren en de band maakt minder lawaai dan een zomerband.

Je hebt ook nog all-seasons banden, met een bepaald profiel wat bij elke weersomstandigheden veilig is. Ga je met de auto naar een land waar erg veel sneeuw ligt, dan is het uiteraard verstandig alsnog voor winterbanden te kiezen.

Hoe kies je dan precies welke band je gaat nemen? Voor het soort band wat je moet kiezen heeft de ANWB bandentests. Deze kan je  hier doen. Als je de juiste banden kiest is dat positief voor je brandstofverbruik. Ook de bandenspanning is belangrijk. Als deze te zacht is verbruik je meer brandstof. Als elke Nederlander maandelijks zijn bandenspanning zou controleren zou dat per jaar 100 euro minder benzine kosten. Is toch wel de moeite waard om vaker te controleren dus.

Net zoals met koelkasten, wasmachines en drogers zijn er nu ook bandenlabels. Banden met een label A zijn dus beter om te kiezen als banden met een D label. De A banden zijn vaak wel duurder, maar als je met een slechtere band vaker moet tanken of vaker de banden moet verwisselen haal je dat verschil er uiteindelijk wel uit. Ook zegt dit label iets over het milieu. Als je met iets makkelijks dagelijks het milieu een beetje kan helpen is dat uiteraard altijd goed meegenomen. Omdat er veel factoren zijn waar je rekening mee moet houden, gaan veel mensen naar een specalist zoals Wheelpoint die diverse soorten banden hebben.

Autobanden kun je tegenwoordig overal kopen en zelfs bestellen op internet. Voor het beste advies is het uiteraard verstandig om met je auto naar de garage te gaan en om advies te vragen. Maar met deze tips ben je in ieder geval verzekerd van een kleine hoeveelheid basiskennis die je weer wat verder op weg kan helpen met het kiezen van de banden. Veel succes!

Maak je auto zomerklaar met deze handige tips

Maak je auto zomerklaar met deze handige tips

Dat een auto enigszins voorbereid moet worden op het winterse weer, dat weet iedereen wel. Dat echter exact hetzelfde geldt wanneer de zomer voor de deur staat, dat is een flink stuk minder bekend. Toch is dit heel belangrijk om te doen. Daarom kunnen deze tips je weleens heel goed van pas komen. Zo weet je zeker dat ook jouw auto de warme maanden van het jaar aankan.

1 Goed verzekeren

In de zomer hebben we allemaal weer zin om er met de auto op uit te gaan. Een ongeluk zit echter in een klein hoekje. Je kunt altijd schade oplopen door botsingen of ander vervelende situaties. Het is dan natuurlijk wel belangrijk om goed verzekerd te zijn. Bereken de juiste autoverzekeringen en sluit deze af voor je op pad gaat. Zo kan er altijd wat gebeuren, maar hoeft dit voor jou geen grote gevolgen te hebben. Dat geeft je flink wat rust.

2 De juiste banden

Een vergelijkbare verandering die zowel in de zomer als in de winter moet worden doorgevoerd is het gebruik van de juiste banden. In de winter schroef je de winterbanden eronder, maar zodra het weer beter wordt, zorg je natuurlijk dat je banden geschikt zijn voor het zomerse weer. Zorg dus altijd dat tijdig de zomerbanden onder de auto worden gezet. Dit rijdt bovendien ook een flink stuk fijner dan wanneer je met de winter variant blijft rondrijden. Tevens rijd je aanzienlijk zuiniger met zomerbanden dan met winterbanden.

3 De vloeistoffen nazien

Het zomerklaar maken van een auto draait ook om het nakijken van de vloeistoffen. Denk bijvoorbeeld aan je wisservloeistof. Je denkt misschien minder gebruik te maken van je wissers in de zomer omdat het minder regent. Juist dan is de vloeistof echter van belang. Het is immers zo dat er veel stof op de ruiten kan gaan plakken. Dit moet er toch op een goede manier af gehaald worden. Dat doe je dus bijvoorbeeld door te sproeien. Zorg daarom altijd dat alle vloeistoffen op orde zijn voor de zomer op volle kracht begint.

4 De airco laten werken

Als er één ding belangrijk is in de zomer, dan is het wel dat je voldoende verkoeling in de auto kunt krijgen. Daar speelt de airco een belangrijke rol in. Er zijn allerlei redenen waarom de airco niet goed zou kunnen werken. Omdat de vloeistof op is bijvoorbeeld, of omdat de sensoren niet meer werken. Laat alles tijdig nakijken. Het is beter om dit te ontdekken voor de hittegolf losbarst dan wanneer het te laat is.

Autoverzekering: is iemand anders ook verzekerd als die in mijn auto rijdt?

Autoverzekering is iemand anders ook verzekerd als die in mijn auto rijdt

Iedereen kent het wel… de vraag: mag ik even je auto lenen? Dit is meestal voor het maken van een kort ritje, even snel wat ophalen, een weekendje weg. Op dat moment denk je er niet zo snel aan maar, dan kan er ook schade aan je auto ontstaan. Wel eens over het feit nagedacht of je autoverzekering dan geldig is?

Wie betaalt de schade?

Als je je auto aan je zus uitleent om even snel een pakketje op te halen en zij komt terug  met een deuk in de bumper, omdat zij een paaltje over het hoofd zag. Wie is er dan aansprakelijk voor de schade aan de auto?

Dit antwoord is erg eenvoudig. Als een ander persoon in je auto rijdt en daarmee schade veroorzaakt, mag je de schade gewoon claimen op jouw autoverzekering. Jouw eigen auto-verzekeraar moet dan de schade afhandelen. Uiteraard heeft een schademelding wel gevolgen voor je no-claim korting. Die zo waarschijnlijk minder gaan worden, dat zal ook het geval zijn als je zelf de schade aan je auto had veroorzaakt. Kortom: als je je auto een keertje uitleent, voor bijvoorbeeld een boodschap, is het dus niet nodig om dat van tevoren te melden bij je verzekeraar.

Regelmatige bestuurder melden bij autoverzekeraar

Nu een ander voorbeeld: stel je leent je auto regelmatig uit aan een ander. Dan gelden er direct andere regels als niet jijzelf, maar een ander iemand regelmating in jouw auto rijdt. Het is van belang om dit aan te geven bij de auto verzekeraar. Als de auto op jouw naam staat, maar er rijdt iemand anders regelmatig meer in de auto dan jij? Dan moet je dit melden bij je verzekeraar.

Hetgeen wat de verzekeraar dan doet is de premie afstemmen op degene die het meest in de auto rijdt, lees: de regelmatige bestuurder. In dat geval kun je het beste opnieuw een vergelijking van autoverzekeringen maken. Het zou kunnen zijn dat je je auto goedkoper kunt verzekeren als je een andere regelmatige bestuurder opgeeft.

Leen jij ook vaak je auto uit? En ben je benieuwd welke autoverzekering bij jou past? Ga dan snel vergelijken.

Altijd afdingen!

Altijd afdingen

Wil je een auto importeren vanuit Duitsland? Dan zal je dit waarschijnlijk doen bij een Duitse dealer of een particulier. Net zoals in Nederland is het belangrijk om goed te onderhandelen. Aan de hand van deze blog zullen we hierbij helpen. Afdingen is namelijk niet alleen voor marktkooplui, het is de klassieke vaardigheid van een dealer en het wordt ook van jou verwacht. De eerste regel is dat je NOOIT de catalogusprijs van de auto moet betalen – je zou een dwaas zijn om de volledige kosten over te dragen (tenzij je online koopt, waar je mogelijkheden om te onderhandelen beperkter zijn!).

Probeer extra opties gratis te krijgen.

Dealers zeggen vaak dat ze geen kortingen mogen geven, maar als je net begint met afdingen, is dit een eenvoudig beginpunt. Of het nu gaat om gratis navigatie of vloermatten, als je een extra nodig hebt, probeer er dan niet meer voor te betalen. De kosten van een auto importeren zijn vaak iets extra, dus probeer zo laag mogelijk te blijven.

Zoek naar al afgeprijsde auto’s.

Als de prijs al is verlaagd, is er vaak meer flexibiliteit. De grenzen zijn al verbreed en het psychische verlies voor de verkoper is verminderd omdat ze het idee om de volledige prijs te krijgen al hebben opgegeven.

Vul de stilte niet.

Terwijl de onderhandelingen ten einde lopen, blijft een klassieke verkooptechniek om een stilte te laten vallen. Ze willen dat je de prijs accepteert om de ongemakkelijke stilte te vullen. Laat daarentegen de dealer de stilte vullen met een goedkopere aanbieding.

Loop weg en laat ze je terugbellen.

Psychologisch gezien, als ze je moeten achtervolgen, in plaats van dat je super enthousiast bent, is de kans groter dat ze tot een betere deal leiden.

Gebreken betekent kortingen.

Zoek naar de kleinste deuken of krassen. Dit maakt het ze moeilijker om de volle prijs te vragen, maar nog steeds perfect om mee te rijden.

Speel ze tegen elkaar uit.

Dit is behandeld in het bovenstaande punt, maar het is het waard om nog een keer te vermelden. Om echt te onderhandelen, richt je niet op afzonderlijke dealers. Probeer er meerdere tegen elkaar uit te spelen. Dit heeft twee voordelen: het geeft je een solide basis en het prikkelt hun competitieve instincten in jouw voordeel, omdat ze willen bewijzen dat ze beter zijn dan de oppositie.

Alles wat je moet weten over zakelijk autorijden

Zakelijk autorijden komt met een flink aantal regels. Het is dus ook belangrijk om goed te weten wat allemaal wel en niet mag. Daarnaast is het ook nog eens zo dat er een aantal zaken zijn waar je op zakelijk gebied flink voordeel uit kunt halen. Die tips wil je natuurlijk niet laten liggen. Hier vind je alles wat je moet weten over zakelijk autorijden bij elkaar geplaatst. Zo kan je er het maximale uithalen, zowel op rijgebied als financieel gezien. Dit is natuurlijk waar het allemaal om draait.

Wel of niet privé

De belangrijkste afweging die je misschien wel moet maken is of je er wel of niet privé mee zal rijden. Een auto die alleen zakelijk wordt gebruikt, kan namelijk flink goedkoper zijn in de kosten. Een auto die echter ook in de eigen tijd wordt gebruikt, zal in ieder geval te maken krijgen met de bijtelling. Dit is wel flink belangrijk voor de afweging die je maakt. Het is immers zo dat de bijtelling je flink wat kan kosten. Daarnaast is er flink wat zorg op het gebied van belastingen. Ga je bijvoorbeeld voor de aftrek van de btw zakelijk of voor het bijtellen op de inkomstenbelasting privé?

Andere overeenkomsten sluiten

Ook op het gebied van bijvoorbeeld verzekeringen zal er het één en ander anders zijn dan je gewend bent van het rijden in een privéauto. Dit hoeft echter geen heel groot probleem te zijn. Zoek gewoon een goede zakelijke autoverzekering van Centraal Beheer uit en het probleem is al in grote mate opgelost. In dit soort overeenkomsten staan vaak wat extra bepalingen omdat je auto zakelijk vaak net iets kwetsbaarder is. Dit zorgt dus dat je net iets beter beschermd bent als bestuurder van de auto en als ondernemer. Zoek dit dus goed uit.

Het soort auto

Tot slot is het ook nog van groot belang welk soort auto je kiest. Alle bovenstaande zaken kunnen namelijk per auto verschillen. Het gaat dan bijvoorbeeld om het model dat je kiest. Het kan echter ook gaan om bijvoorbeeld een keuze tussen benzine, diesel of elektrisch rijden. Weeg alle opties goed tegen elkaar af om tot de ideale optie te komen. Zo zorg je ervoor dat je ideale rijervaringen hebt, maar niet op onnodig hoge kosten stuit.