Scania

Algemeen
Scania is een Zweedse producent van bussen en vrachtwagens. Daarnaast worden er ook motoren geproduceerd voor de scheepvaart en de industrie.

Er is door het Duitse MAN een aantal keer geprobeerd om Scania over te nemen. Tot nu toe is dit nog niet geheel gelukt maar met steun van Volkswagen, dat een belang van 15,1% in MAN heeft, wordt er gekeken of er een fusie mogelijk is tussen de bedrijven Volkswagen, MAN en Scania.

Bussen
Na de Tweede Wereldoorlog werden er veel bussen van Scania gebruikt in het Nederlandse openbaar vervoer. De eerste bussen werden in hun geheel opgebouwd in Zweden. Echter kwamen er ook varianten die een carrosserie kregen van de Nederlandse vliegtuigfabrikant Fokker. In de jaren vijftig kwam Scania ook nog vrij veel voor in het Nederlandse openbaar vervoer. In de jaren zestig liep het aantal bussen van de Zweedse fabrikant terug. Tegenwoordig maakt Arriva gretig gebruik van de bussen van het merk.

Trucks
Er zijn drie verschillende soorten trucks te onderscheiden bij Scania. Deze modellen worden allemaal aangeduid met een verschillende letter. Zo is er de P-serie, deze is geschikt voor de regionale en lokale distributie. De G-serie, is een wat groter model waarbij er ook wat meer verschillende configuraties beschikbaar zijn. Het laatste model is de R-serie en deze vrachtwagen is gemaakt voor het internationaal vervoeren van goederen.

Inzetbaarheid
Alle vrachtwagens van Scania zijn naar de wensen van de klant aan te passen. Zo zijn de vrachtwagens niet alleen geschikt voor het vervoeren van goederen maar kunnen deze vrachtwagens ook gebruikt worden voor de bouw of voor overheidsdiensten zoals de brandweer. Daarnaast kunnen goederen op verschillende manieren vervoerd worden. Zo zijn er de ‘normale’ containers waar goederen in vervoerd worden maar er zijn ook vrachtwagens die geschikt zijn voor koeltransport of het transport van vloeistoffen. Heb je geen vrachtwagen nodig, maar liever een kleiner transportmiddel voor het koel vervoeren van goederen? Het merk Volkswagen staat ook bekend om de goede oplossingen voor koeltransport., dus kijk eens naar de mogelijkheden bij dat merk.

Besparen op Benzine

Autorijden is een dure hobby wordt wel eens gezegd. Niet alleen vanwege de aanschaf, maar elke keer dat je aan de pomp staat, tikt de teller weer flink aan. Tijd voor vijf tips:

  1. Besparen begint bij de aanschaf van een auto. Dit is zelf bij uitstek het moment om op benzine te besparen. Kies je voor een zuinige auto of een grootverbruiker?
  2. Let op je snelheid. Zeker in het begin als je auto net gestart is. Een koude motor verbruikt meer. Rustig rijden kan in het algemeen wel 20% benzine besparen.
  3. Met eco tuning wordt je auto zuinig afgesteld. Standaard zijn auto’s vaak zo ingesteld dat ze in alle omstandigheden van extreem koud tot erg warm goed moeten rijden. Die afstellingen zijn voor de Nederlandse omstandigheden niet altijd nodig.
  4. Zorg dat je tijdens het rijden tijdig doorschakelt. Rijd met een zo laag mogelijk toerental om benzine te besparen.
  5. Wees alert op het verbruik voor zaken als de airco en achterruitverwarming. Een airco kan het verbruik met 15 tot 25% laten toenemen. De achterruitverwarming met 3 tot 5%.

Meer tips vind je op tankkorting, daar lees je ook hoe je kunt tanken met korting.

tankstation

 

Spyker

Algemeen
Spyker Cars is een Nederlandse producent van exclusieve sportwagens. De laatste jaren is Spyker voornamelijk negatief in het nieuws. Dit komt onder andere door de financiële crisis waardoor er minder modellen verkocht worden.

Negatieve berichtgeving
In 2007 kwamen er diverse berichten over Spyker in het nieuws. Er ontstond oproer omdat Spyker zijn rekeningen niet zou betalen. Hierdoor trad de directeur Victor Muller af.
Daarnaast kwam er een gerucht naar buiten dat Spyker faillissement had aangevraagd. Dit leidde tot een enorme daling in de aandelen van het merk (12%). Nadat er verder onderzoek werd gedaan naar het gerucht bleek dit niet waar te zijn.

Beëindiging productie Zeewolde
In 2009 werd aangekondigd dat de productie in de thuisbasis van Spyker, Zeewolde, werd beëindigd. Voortaan zou het fabricageproces plaatsvinden in de plaats Conventry in Engeland. Dit zou aanzienlijk in de kosten schelen.

Overname van Saab
Daarnaast werd er in 2009 onderhandeld met General Motors om Saab over te nemen. Toen dit gerucht bekend werd nam de vraag in aandelen van Spyker erg toe. Op het moment dat de overname zo goed als rond was werd besloten om de handel in het aandeel van Spyker stop te zetten. Op diezelfde dag werd bekend dat Saab daadwerkelijk werd overgenomen door Spyker, General Motors zou direct stoppen met de productie en dit werd door Spyker overgenomen.

Verkoop Spyker
In 2011 werd besloten om de sportwagendivisie van Spyker te verkopen aan CPP Global Holdings Limited in Engeland. Hierdoor werden het merk Spyker en het bedrijf Spyker onafhankelijk van elkaar. Omdat het bedrijf Spyker zich vanaf dan toe zou leggen op de productie van Saab werd er besloten om de naam van het bedrijf Spyker te wijzigen in: Swedish Automobile NV.

Heden
In maart 2013 werd de nieuwe telg in de Spyker familie aangekondigd, dit werd gedaan op de autoshow van Geneve. Het nieuwe model heet de Spyker B6 en momenteel bevindt dit model zich in de conceptfase.

spyker autohut

Auto’s later naar de sloop

Auto’s gaan steeds ouder naar de sloop. Gemiddeld genomen over alle gesloopte auto’s in heel Nederland was de gemiddelde leeftijd 17 jaar, 2 maanden ouder gemiddeld dan het jaar daarvoor. De langere levensduur van de auto’s komt tot stand door de steeds betere autotechniek waardoor auto’s minder snel kapot gaan en minder onderhouden moeten worden. Dit is natuurlijk ook gunstig voor de auto inkoop.

Porsche
Van alle auto’s die gesloopt werden hielden de Porsches het gemiddeld het langste uit. Na 23,8 jaar moeten ook zij er aan geloven. De Porsches worden bovendien zorgvuldig gesloopt zodat de onderdelen kunnen worden hergebruikt bij reparaties van de nog rijdende Porsches. Van de klassieke Porsche 911 werden er in 2012 6 gesloopt. Er werd welgeteld één Ferrari gesloopt.

De Jaguars houden het met gemiddeld 21 jaar ook lang uit en de Mercedes 20,2 jaar. Verder doen de Japanse merken Nissan en Honda het qua uithoudingsvermogen ook erg goed, met een gemiddelde van 19 jaar.

Golf
De Volkswagen Golf is de meest gesloopte auto van het jaar 2012. Geen verrassing, aangezien dit ook de meest voorkomende auto in Nederland is en omdat het model al heel lang bestaat.

bron: http://www.autoweek.nl/nieuws/22396/autos-ouder-naar-sloop

Tekort aan tweedehands auto’s?

Uit onderzoek is gebleken dat de dealers in Januari 2013 20% minder tweedehands auto’s op voorraad hadden ten opzichte van 2012, terwijl in Januari vorig jaar het aantal nog steeg. Hierdoor lijken we af te stevenen op een tekort aan gebruikte auto’s. Dit geldt overigens voor bijna alle soorten en merken.

Fiscale Regime
Een oorzaak voor dit groeiende tekort is het huidige fiscale regime. Door dit regime hebben een groep leaserijders besloten voor Juli 2012 een fiscaal gunstigere auto te gaan rijden. Door al deze nieuwkopen zijn relatief weinig nieuwe inruilers gekomen, waardoor het tekort nog meer is gestegen. De bestaande voorraden blijven kleiner worden en er komen weinig gebruikte auto’s voor in de plaats.

Crisis
Zeker in de crisistijd kopen mensen eerder een goedkope tweedehands auto dan een nieuwe bak. Het verkoop van nieuwe auto’s blijft sterk dalen. Er moeten gericht auto’s worden bijgekocht om vraag en aanbod in balans te houden.

bron: www.autoweek.nl