Veel snelheidsbonnen op de A4

Vanaf het moment dat er trajectcontrole werd ingevoerd op de A4 tussen Leidschendam en Zoeterwoude regent het bonnen. Het aantal bekeuringen dat werd uitgedeeld is maar liefst 20 keer zo hoog dan in Februari.

Onduidelijk
Het hoge aantal bekeuringen zou volgens de Telegraaf te wijten zijn aan de onduidelijke waarschuwingen langs de weg, waardoor de weggebruikers niet weten hoe hard ze eigenlijk mogen rijden. Het ministerie van Veiligheid en Justitie doet pas in Mei een uitspraak over het aantal uitgedeelde bonnen.

Bekeuringen als Melkkoe?
Er is grote onduidelijkheid over hoe hard er op bepaalde trajecten mag worden gereden. Eind vorig jaar was er al de nodige commotie over de maximumsnelheid op de A2 tussen Amsterdam en Utrecht, waar het aan de lopende band bonnen regende. Het gros van de automobilisten laat zich kritisch uit over de te lage maximumsnelheid op zo’n brede vijfbaansweg. De gewone burgers voelen zich steeds meer gepakt door de overheid en zien de vele boetes die veroorzaakt worden door de onduidelijkheid als een extra belasting, en dat terwijl de gemiddelde burger door de crisis niet bepaald ruim in de papieren zit.

Den Haag profiteert
Al voor 2 kilometer per uur te hard rijden kun je een bekeuring op de deurmat verwachten.
Er is een stijging in grootschalige snelheidscontroles en er worden steeds meer flitsagenten ingezet. Het begint er daadwerkelijk op te lijken dat de boetes echt als een belangrijke inkomstenbron worden gezien. Het bedenken van allerlei additionele regels en aangepaste maximumsnelheden op latere tijdstippen zijn daar een goed voorbeeld van, want het aantal boetes stijgt juist door al deze plotselinge veranderingen.

Hopelijk zien de politici op het Binnenhof dit ook in en komen ze met een voorstel om de regeling aan te passen. De PVV heeft dit reeds gedaan, maar vooralsnog zonder succes. Van dit soort regelingen wordt de automobilist niet vrolijk.

Tips voor het repareren van je auto

Met het kopen van een auto alleen ben je er niet, er komt nog veel meer bij kijken. Verzekering, wegenbelasting en niet te vergeten het onderhoud. Ben je zelf een beetje handig of in het bezit van vrienden met twee rechterhanden, dan kun je een groot deel van het onderhoud natuurlijk zelf.

Lampje vervangen en band verwisselen
De kleine dingen zoals olie bijvullen en zien hoeveel ruiterwisservloeistof er nog aanwezig is, is voor de meeste mensen niet zo heel moeilijk. Als er een lampje moet worden vervangen wordt het al iets lastiger en het verwisselen van een band kan al een reden zijn voor een bezoek aan een garage.

Urenlang sleutelen
Als je zelf een stuk onderhoud wilt gaan doen zoek dan allereerst een goede plek waar je ongestoord aan het werk kunt. Een garage of een schuur waar je auto niet in de weg staat is ideaal en in het bijzonder geschikt om urenlang in te sleutelen. Ben je van plan om ook de grotere klussen zelf te doen, dan heb je ook extra ruimte nodig voor gereedschap en materiaal.

Samen klussen
Heb je een goede vriend of vriendin met dezelfde plannen? Dan is gezamenlijk klussen natuurlijk helemaal perfect en kun je nog eens iets overleggen en elkaar helpen als dat nodig is. Gereedschap aangeven of iets vasthouden kan heel handig zijn. Een versnellingsbak uitbouwen is bijvoorbeeld een ingewikkeld klusje en als je hiervoor het motorblok moet verwijderen is spierkracht en een takel wel nodig.

China belangrijkste afzetmarkt voor de Duitse automerken

China is booming: Het land blijft economisch gezien maar groeien en groeien. Dat heeft ook effect op de bevolking, die het steeds beter krijgt. De groep jonge rijke zakenmannen uit China wordt steeds groter, en deze nouveau riches zoeken een mooie auto om hun status te verhogen.

Chinezen willen Duits
Deze Chinese jongemannen hebben een voorkeur voor Duitse wagens, want die zijn immers van de hoogste kwaliteit. En de Duitse merken zoals Mercedes en Audi hebben een rijke uitstraling en het design zit altijd goed in elkaar. Ook kun je heel aardig scheuren met de snelle motoren. Dit zijn slechts enkele redenen voor de Chinese jongemannen om zo’n bolide aan te schaffen. Er werden afgelopen jaar 900.000 Duitse wagens verkocht in China, meer dan in Europa en in de Verenigde Staten, en dat aantal blijft de komende jaren naar alle waarschijnlijkheid stijgen.

Duitse economie
Deze buitenlandse autoverkoop is tevens één van de redenen dat de Duitse economie rechtop blijft staan. De grootste Duitse merken, BMW, Mercedes, Audi en Porsche profiteren van de Chinese koopdrang.
Met deze inkomsten kunnen ze de dalende autoverkoop in Europa ruimschoots compenseren, en is er van bezuinigingen geen sprake. In 2013 wordt verwacht dat er meer dan 1 miljoen Duitse bolides zullen worden verkocht in China. China is nu al de belangrijkste markt voor deze automerken, want in China zit er nog groei in.

Een logisch gevolg van deze cijfers is dat er een heuse strijd is losgebarsten tussen deze automerken om het grootste marktaandeel te veroveren. Laten we hopen op een regen van gloednieuwe wagens om je vingers bij af te likken.

Scania

Algemeen
Scania is een Zweedse producent van bussen en vrachtwagens. Daarnaast worden er ook motoren geproduceerd voor de scheepvaart en de industrie.

Er is door het Duitse MAN een aantal keer geprobeerd om Scania over te nemen. Tot nu toe is dit nog niet geheel gelukt maar met steun van Volkswagen, dat een belang van 15,1% in MAN heeft, wordt er gekeken of er een fusie mogelijk is tussen de bedrijven Volkswagen, MAN en Scania.

Bussen
Na de Tweede Wereldoorlog werden er veel bussen van Scania gebruikt in het Nederlandse openbaar vervoer. De eerste bussen werden in hun geheel opgebouwd in Zweden. Echter kwamen er ook varianten die een carrosserie kregen van de Nederlandse vliegtuigfabrikant Fokker. In de jaren vijftig kwam Scania ook nog vrij veel voor in het Nederlandse openbaar vervoer. In de jaren zestig liep het aantal bussen van de Zweedse fabrikant terug. Tegenwoordig maakt Arriva gretig gebruik van de bussen van het merk.

Trucks
Er zijn drie verschillende soorten trucks te onderscheiden bij Scania. Deze modellen worden allemaal aangeduid met een verschillende letter. Zo is er de P-serie, deze is geschikt voor de regionale en lokale distributie. De G-serie, is een wat groter model waarbij er ook wat meer verschillende configuraties beschikbaar zijn. Het laatste model is de R-serie en deze vrachtwagen is gemaakt voor het internationaal vervoeren van goederen.

Inzetbaarheid
Alle vrachtwagens van Scania zijn naar de wensen van de klant aan te passen. Zo zijn de vrachtwagens niet alleen geschikt voor het vervoeren van goederen maar kunnen deze vrachtwagens ook gebruikt worden voor de bouw of voor overheidsdiensten zoals de brandweer. Daarnaast kunnen goederen op verschillende manieren vervoerd worden. Zo zijn er de ‘normale’ containers waar goederen in vervoerd worden maar er zijn ook vrachtwagens die geschikt zijn voor koeltransport of het transport van vloeistoffen. Heb je geen vrachtwagen nodig, maar liever een kleiner transportmiddel voor het koel vervoeren van goederen? Het merk Volkswagen staat ook bekend om de goede oplossingen voor koeltransport., dus kijk eens naar de mogelijkheden bij dat merk.

Besparen op Benzine

Autorijden is een dure hobby wordt wel eens gezegd. Niet alleen vanwege de aanschaf, maar elke keer dat je aan de pomp staat, tikt de teller weer flink aan. Tijd voor vijf tips:

  1. Besparen begint bij de aanschaf van een auto. Dit is zelf bij uitstek het moment om op benzine te besparen. Kies je voor een zuinige auto of een grootverbruiker?
  2. Let op je snelheid. Zeker in het begin als je auto net gestart is. Een koude motor verbruikt meer. Rustig rijden kan in het algemeen wel 20% benzine besparen.
  3. Met eco tuning wordt je auto zuinig afgesteld. Standaard zijn auto’s vaak zo ingesteld dat ze in alle omstandigheden van extreem koud tot erg warm goed moeten rijden. Die afstellingen zijn voor de Nederlandse omstandigheden niet altijd nodig.
  4. Zorg dat je tijdens het rijden tijdig doorschakelt. Rijd met een zo laag mogelijk toerental om benzine te besparen.
  5. Wees alert op het verbruik voor zaken als de airco en achterruitverwarming. Een airco kan het verbruik met 15 tot 25% laten toenemen. De achterruitverwarming met 3 tot 5%.

Meer tips vind je op tankkorting, daar lees je ook hoe je kunt tanken met korting.

tankstation

 

Spyker

Algemeen
Spyker Cars is een Nederlandse producent van exclusieve sportwagens. De laatste jaren is Spyker voornamelijk negatief in het nieuws. Dit komt onder andere door de financiële crisis waardoor er minder modellen verkocht worden.

Negatieve berichtgeving
In 2007 kwamen er diverse berichten over Spyker in het nieuws. Er ontstond oproer omdat Spyker zijn rekeningen niet zou betalen. Hierdoor trad de directeur Victor Muller af.
Daarnaast kwam er een gerucht naar buiten dat Spyker faillissement had aangevraagd. Dit leidde tot een enorme daling in de aandelen van het merk (12%). Nadat er verder onderzoek werd gedaan naar het gerucht bleek dit niet waar te zijn.

Beëindiging productie Zeewolde
In 2009 werd aangekondigd dat de productie in de thuisbasis van Spyker, Zeewolde, werd beëindigd. Voortaan zou het fabricageproces plaatsvinden in de plaats Conventry in Engeland. Dit zou aanzienlijk in de kosten schelen.

Overname van Saab
Daarnaast werd er in 2009 onderhandeld met General Motors om Saab over te nemen. Toen dit gerucht bekend werd nam de vraag in aandelen van Spyker erg toe. Op het moment dat de overname zo goed als rond was werd besloten om de handel in het aandeel van Spyker stop te zetten. Op diezelfde dag werd bekend dat Saab daadwerkelijk werd overgenomen door Spyker, General Motors zou direct stoppen met de productie en dit werd door Spyker overgenomen.

Verkoop Spyker
In 2011 werd besloten om de sportwagendivisie van Spyker te verkopen aan CPP Global Holdings Limited in Engeland. Hierdoor werden het merk Spyker en het bedrijf Spyker onafhankelijk van elkaar. Omdat het bedrijf Spyker zich vanaf dan toe zou leggen op de productie van Saab werd er besloten om de naam van het bedrijf Spyker te wijzigen in: Swedish Automobile NV.

Heden
In maart 2013 werd de nieuwe telg in de Spyker familie aangekondigd, dit werd gedaan op de autoshow van Geneve. Het nieuwe model heet de Spyker B6 en momenteel bevindt dit model zich in de conceptfase.

spyker autohut